电泳加工厂-电泳加工-电泳涂装厂家泰美嘉

   阴极电泳涂装法在汽车工业中普及这样快，仅几年功夫汽车车身涂装领域就替代了阳极电泳涂装，主要是它具有以下明显的优点。

   因被涂物处在阴极，电泳涂装过程中不产生阳极溶解，使涂膜对底材的附着力和防腐蚀有所提高；

   基于阴极电泳涂料的漆基中含有对底材具有阻蚀作用的基团（如含氮基团），使阴极电泳涂膜的耐腐蚀性显著地优于阳极电泳涂膜；

   阴极电泳涂料的泳透力高于阳极电泳涂料；

   在近20年中，阴极电泳涂料的性能又有很大的改善，并开发了很多新品种，如厚膜阴极电泳涂料、锐边覆盖性能好的阴极电泳涂料等。

    电泳漆膜厚度没有相关的行业标准，那么有的人会问，漆膜厚度是不是越厚越好呢？其实不然，漆膜过厚，会影响工件的表面精度，而且还会大大增加加工成本。电泳涂装得到的漆膜厚度不是任何部位都均匀的。它受工件表面的质量、槽液的导电率和工件形状的不同等因素的影响而有所变化。

  电压越高，处理时间越长，那么工件的漆膜厚度越大。一般来说当漆膜超过40微米时，漆膜含水会大于40%，易出规气泡或针kong，严重的影响了五金件的表面精度。

   漆膜肯定也不是越薄越好：

   电泳漆膜过薄，会影响五金件表面外观，漆膜越薄，遮盖力越差；而且漆膜过薄，五金件的抗腐蚀性能和耐磨性也会大大降低。一般漆膜在10微米以下时就会产生透底等现象。许多不良商家尽可能降低涂膜厚度，因为这样可以降低电泳漆的成本，但是这样确会影响工件质量。

   所以在电泳加工的过程中，对于漆膜的厚度控制有着很严格的要求。普通的五金加工，五金电泳加工，一般做15μm左右的漆膜厚度即可，这也是应用较多的漆膜厚度。汽车类产品的涂装，由于其对防蚀的性能要求高，所以膜厚一般要在20微米以上才行，单一涂层的甚至要求电泳涂层膜厚达35~60微米以上。

   电泳加工处理在我们身边发挥着很大的作用，电泳加工，许多金属零件的加工都需要。电泳加工的涂料被称为电泳漆，是电泳涂装应用的材料。电泳漆的质量直接影响着电泳涂装的质量，因此选择合格的电泳漆很重要。电泳加工电泳漆涂装后吸水性较小，也有较强的遮盖力，紫外线基本上不会透过漆膜的机械强度高，电泳加工厂家，耐剐蹭。电泳漆附着力方好，可以其他的防锈颜料混合使用，电泳加工厂，可以让漆膜更加稳定。

   电泳加工过程中对温度有要求，一般要求20-30度，为提高漆膜的质量，加工温度不可过高，电泳加工温度太高需要对槽液进行冷却，可采用循环地下水冷却，冷却塔冷却。如果温度较低，则要进行升温加热，可采用热交换器加热。

   电泳加工电泳槽液循环降温介绍：加工过程中槽液温度过高，需要及时进行热交流来坚持槽液温度的稳定，一般来说循环速度为4次/h~6次/h。循环过程还可以起到减少杂质的目的。