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在进行电泳的时候,就一些边缘部分也就是因为涂料电化学作用,雅安电泳加工,就这一点来讲的话,在很大的程度上也就是会造成边角涂层特别薄,也就是能腐蚀容易在此处发生,通过改善涂料性能上直接的就提高了其本身的防腐能力。
铅在电泳涂装涂料的防腐蚀催化或者钝化与加速交联等方面也就是会起着非常重要的作用,但是就含铅的颜料对于裸钢板的防腐蚀影响也很大,且铅本身来讲的话,也就是毒性比较强的元素,环保上对其限制甚严。
电泳涂装涂料的泳透率越高,关于车身内部膜厚来讲的话也就是会越均匀,就这一点来讲的话,也就是能提高车身整体上的防腐蚀性能,在降低施工电压的同时,也就是能减少涂料本身的用量。,如果使用电泳涂装涂料的话,就其在很大的程度上也就是降低了颜基比。且就颜基比来讲的话,也就是涂料当中颜料和树脂的比例,降低它能增加树脂本身的含量,提高涂料本身的流动性能,降低了胶体的沉降整速率,从而减少了颜料絮凝与保护泵,降低了材料上的消耗。
电泳涂装的前处理工艺
在电泳前处理的工艺中有除油、除锈、磷化、表调等工序的互相配合。可以说前处理在电泳涂装中是不可或缺的,它关系着之后电泳后电泳漆槽液的安稳性和工件外表涂膜的质量。
为获得电泳工件涂层涂膜的耐久性、耐腐蚀性,都采用磷化处理作为涂装的前处理。磷化处理(又称磷酸盐化学处理)是利用磷酸的离解(平衡)反响在清洗(脱脂)过的金属底材外表上析出不溶性的磷酸金属盐的(磷化膜)技能。磷化膜的功能是前进涂布在其上的涂膜(电泳涂膜)的附着力和耐蚀性。
关于附着力,因所制得磷化膜结晶微溶入金属外表,结晶的附着力杰出。还有,由于很多的结晶的外表凹凸,外表积增大,前进了涂膜的附着力。然后,随着涂膜附着力的前进,避免腐蚀生成物质的侵入,而前进了其耐蚀性(尤其能抑制漆膜下的扩蚀)。
要得到安稳的磷化膜,确保其附着力、耐扩蚀性,前处理的管理比较重要,同时需杰出地了解磷化处理的根本反响机理及要素。随着技能的前进,电泳涂装,因磷化存在的一些缺点,陶化剂逐渐替代了磷化剂成为前处理阶段的主要处理用剂。
电泳涂装已应用于日用五金件的表面处理。由于其优良的品质和高环保性,正逐步取代传统的喷漆。电泳涂装工艺一般由四个主要工序组成:前处理、电泳涂装、电泳涂装后清洗和电泳涂装干燥。
水洗前处理各阶段的水洗质量对整个前处理和成膜质量有很大影响。涂装前,去离子水应清洗干净,以保证被涂装物的滴电导率不大于30μs/cm。如果清洗不干净,黑电泳加工,漆液中的残酸、磷化液、树脂会发生絮凝,稳定性变差。
如果除油除锈不干净,不仅会影响磷化膜的形成,还会影响涂层的附着力、装饰性能和耐腐蚀性。漆膜容易出现收缩、针kong和“花脸”等缺陷。磷化的目的是提高电泳膜的附着力和耐蚀性。由于物理和化学作用,有机薄膜与基底的结合力增强。
磷化膜使金属表面由良导体转变为良导体,五金电泳加工,从而控制了金属表面微电池的形成,有效地阻止了涂层的腐蚀,提高了涂层的耐蚀性和耐水性。此外,只有在脱脂的基础上,才能在清洁、均匀、无油脂的表面形成令人满意的磷化膜。