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电泳涂装的前处理工艺
在电泳前处理的工艺中有除油、除锈、磷化、表调等工序的互相配合。可以说前处理在电泳涂装中是不可或缺的,它关系着之后电泳后电泳漆槽液的安稳性和工件外表涂膜的质量。
为获得电泳工件涂层涂膜的耐久性、耐腐蚀性,都采用磷化处理作为涂装的前处理。磷化处理(又称磷酸盐化学处理)是利用磷酸的离解(平衡)反响在清洗(脱脂)过的金属底材外表上析出不溶性的磷酸金属盐的(磷化膜)技能。磷化膜的功能是前进涂布在其上的涂膜(电泳涂膜)的附着力和耐蚀性。
关于附着力,因所制得磷化膜结晶微溶入金属外表,结晶的附着力杰出。还有,由于很多的结晶的外表凹凸,外表积增大,前进了涂膜的附着力。然后,随着涂膜附着力的前进,避免腐蚀生成物质的侵入,而前进了其耐蚀性(尤其能抑制漆膜下的扩蚀)。
要得到安稳的磷化膜,五金电泳加工,确保其附着力、耐扩蚀性,前处理的管理比较重要,同时需杰出地了解磷化处理的根本反响机理及要素。随着技能的前进,因磷化存在的一些缺点,陶化剂逐渐替代了磷化剂成为前处理阶段的主要处理用剂。
五金外表处理有烤漆、氧化、发黑、电解等,相对而言电泳加工具有省时,节约人力的两大特色,电泳涂膜不需求封孔处理,避免了因为封孔欠好带来的裂纹等缺点。
通过电泳加工涂装加工使涂料在被涂物表面形成牢固的连续的涂层而发挥其装饰、保护及其它功能等作用。被涂装材料的质量是获得质量好的涂层的基本条件。电泳加工涂装工艺、设备、涂装环境是充分发挥涂装材料的性能,电泳加工厂家,获得质量好的涂层,降低生产成本和提高经济效益的重要条件。管理是确保所制定的工艺的实施,确保涂装质量的稳定、达到涂装目的和经济效益的重要条件。
电泳加工设备分为涂装前表面预处理设备、喷涂设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。工艺设计包括:工件表面涂层质量要求前处理方法,喷涂方式、工艺流程、涂料性能、喷涂环境、时间等。
电泳加工是伴随着我们国家机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求,车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。
关于电泳加工时分的应用技巧,电泳涂装,首先,要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求,对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳加工计划上主要有黑色阴极电泳涂料,紧固件涂装用五金电泳涂装;还有就是有黑色阴极电泳涂料,配方经过调整,阿坝电泳加工,适用于紧固件涂装;之后也就是黑色阴极电泳涂料,普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。
加工的应用技巧,重点的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能,主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口,紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下,耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。
电泳涂装-阿坝电泳加工-五金表面处理泰美嘉(查看)由青岛泰美嘉汽车配件有限公司提供。青岛泰美嘉汽车配件有限公司为客户提供“电泳加工,冲压件,金属表面处理”等业务,公司拥有“泰美嘉”等品牌,专注于汽摩及配件加工等行业。,在山东省青岛市平度市经济开发区香港路71号-8的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:李春国。同时本公司还是从事山东冲压加工,山东冲压件,五金冲压件加工的服务商,欢迎来电咨询。